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Três e meioAuthor: Jacob Paes Language: pt-br Genres: Automotive, Leisure Contact email: Get it Feed URL: Get it iTunes ID: Get it Trailer: |
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Novo Argo, Fiat Grizzly e o futuro do Pulse
Monday, 16 March, 2026
Uma pergunta que muita gente começou a se fazer: o que vai acontecer com o Pulse quando o novo Argo chegar? A versão nacional do Grande Panda trará uma nova plataforma, mais moderna e tecnológica, e dará origem a um SUV completamente novo que começa a surgir na Europa – o Fiat Grizzly. Seria esse o futuro do Pulse ou não? #fiat #fiatbr #fiatbrasil #fiatpulse #fiatargo #fiatgrizzly #carros //// Tópicos do episódio01:03: As preocupações sobre o futuro do Fiat Pulse02:08: Razões para crer que o Pulse não sofrerá com a chegada do novo Argo10:53: Razões para crer que o Pulse sofrerá com a chegada do novo Argo14:05: O que sabemos sobre o Fiat Grizzly, o novo SUV da marca21:55: Por que parece existir um futuro para o Pulse//// Siga o Três e MeioInstagram: http://www.instagram.com/tresemeiopodcast TikTok: http://www.tiktok.com/tresemeiopodcast Facebook: http://www.facebook.com/tresemeiopodcast //// Fontes consultadas:https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/03/06/fiat_la_-giga-_panda_si_chiamera_grizzly-_pare_di_si.amp.htmlhttps://it.motor1.com/news/789350/fiat-grizzly-2026-render/https://www.autossegredos.com.br/segredos/novo-fiat-argo-2027-tera-motores-1-0-firefly-e-1-0-turbo-200-flex/https://www.automaistv.com.br/segredos/exclusivo-novo-fiat-argo-2027-tera-quatro-motores-no-brasil/https://www.autossegredos.com.br/segredos/fiat-fastback-2028-ganhara-linhas-mais-sobrias-emprestadas-do-novo-argo///// Sobre o podcastO Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.
