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蝴蝶效應?鴻海裕隆動動腦,帶動日本汽車三強合併?!
Episode 1047
Tuesday, 24 December, 2024
◎早安現場:日產汽車、本田汽車、三菱汽車,以及鴻海科技集團與裕隆集團等相關方之間可能出現的合作、併購傳聞,引發市場與媒體高度關注。專訪資深媒體人、專欄作家福澤喬帶來第一手的內幕觀察。 這項震動台日產業的合作與併購傳聞,其實有著村上ファンド(Murakami Fund)基金在背後的操控作用,巧妙利用市場心理和信息戰術,推動了股價波動。 事件起因於日產與本田的合併消息流出,同時鴻海曾有意收購日產的傳聞傳出。這些信息的交織使得本田不得不提前表達合併意向,擔心若鴻海收購日產,可能將日本汽車核心資產交給海外巨頭。隨著這些消息擴散,市場開始認為日產與三菱未來或有改善空間,股價上漲,而本田股價則因整合成本與風險的擔憂下跌。 村上基金向來以激進策略聞名,長期增持日產股份,並在鴻海內部傳出併購日產的討論時,適時向市場放出風聲,激起市場反應,進而推高日產股價,為其投資組合創造利潤。 鴻海在電動車領域的佈局策略也成為焦點。其意圖打造標準化電動車平台,類似於「白牌手機」模式,吸引多家車廠合作。然而,這一策略需要大量訂單和示範性成功案例。日產雖表現不佳,但擁有技術與市場基礎,若能與鴻海合作推出電動車,將有機會成為標竿例子,重現「白牌手機」的成功。 然而,鴻海內部對與日產合作持不同觀點。部分主管認為應加強與日產合作,助力進軍全球電動車市場;而另一些則主張應先鞏固本土夥伴裕隆的地位,避免擾亂原有合作關係。這些內部矛盾被村上ファンド捕捉,通過傳出「鴻海併購日產」的消息,擾亂市場,迫使本田提前表態。 這場事件是工業、金融與戰略博弈的交織,顯示出各方在不對稱信息與資本運作中尋求最佳解答。未來除了日產併購案是否會成形,對產業格局的影響也將成為關注焦點。 ( 本田與日產23日針對經營整合舉行記者會,包括本田社長三部敏宏、日產社長內田誠,及正評估加盟的三菱汽車社長加藤隆雄都現身台上。(AFP))