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Jaguar vuelve, SEAT busca su sitio y Tesla se mete en líos | Videocast 22
Episode 9
Sunday, 11 October, 2026
¡Vótame en los Premios iVoox 2026! El nuevo Jaguar nos gusta. Sí, también a Martín. Ahora bien, ¿hay mercado para lo que propone? Y con SEAT toca poner algo de orden: el futuro de la marca, la situación de la empresa y el crecimiento de CUPRA merecen explicarse con algo más que un titular. En el Videocast PowerArt #22 nos sentamos a la mesa Guille García Alfonsín, José Armando y Martín García Toral para hablar de coches, técnica e industria, con los habituales derrapes por el camino. Entramos en los líos de Tesla con el Cybercab y el FSD, la entrada de Gotion en la fábrica de baterías de Sagunto y las consecuencias de los aranceles de Trump. Martín abre el debate sobre el futuro de la combustión, analizamos cómo quiere Ford fabricar una pickup eléctrica de 30.000 dólares y repasamos qué dicen los datos sobre las baterías después de 150.000 kilómetros. También hay novedades, prototipos, una apuesta sobre qué BMW venderá más y un coche saudí cuyo parabrisas nos da bastante que discutir. Cuatro horas largas y, aun así, nos quedan temas pendientes. En colaboración con TotalEnergies. Impulsando la innovación para todo tipo de motores. ⏱️ CAPÍTULOS 00:00 Presentación y nuestros habituales derrapes 09:02 Jaguar Type 01: así se reinventa Jaguar 20:47 ¿Qué significa ser un Jaguar? 43:18 Qué pasa realmente con SEAT y CUPRA 1:09:49 Por qué CUPRA puede vender lo que SEAT no podía 1:19:01 ¿Tendría sentido un Ibiza retro? 1:25:16 Gotion, PowerCo y la fábrica de baterías de Sagunto 1:41:08 Tesla Cybercab: sin volante ni pedales 1:47:05 Tesla FSD en Europa y quién responde si falla 1:59:43 Robotaxis: qué cambia cuando nadie conduce 2:09:48 La sección de Martín: Porsche y el futuro de la combustión 2:23:48 China, exceso de producción y presión sobre Europa 2:27:09 Trump: aranceles y consecuencias para el automóvil 2:45:08 La pickup eléctrica de Ford: objetivo 30.000 dólares 3:01:40 ¿Cómo están las baterías tras 150.000 km? 3:17:17 Novedades: BMW Serie 3 e i3 3:23:20 ¿Tiene el eléctrico la culpa de la crisis europea? 3:26:40 Audi A2 e-tron y la herencia del A2 original 3:31:37 Dacia Spring y su parentesco con el Twingo 3:34:13 Los nuevos SUV de Xiaomi 3:37:27 El SUV eléctrico de Bentley 3:42:28 Nissan Kicks y Pixo 3:45:16 Volkswagen Mission Efficiency 3:47:40 Renault 8 Gordini Concept 3:53:06 Jensen Interceptor GTX 3:59:01 Ceer y el parabrisas imposible 4:06:11 Lo que queda para el próximo y despedida OFRÉCENOS TU COCHE ¿Tienes una joya, rareza o coche especial que crees que deberíamos grabar? Ofrécenos tu joya para grabarla: https://forms.gle/QuJaH7cz8RLRhrpF9 HAZTE MECENAS DE POWERART Apoya PowerArt y ayúdanos a seguir creando contenidos como este. Los mecenas tienen acceso a nuestro Telegram privado y a los eventos exclusivos que organizamos durante el año. https://www.youtube.com/@GuilleGarciaAlfonsin/join SÍGUENOS Instagram: https://www.instagram.com/PowerArtSL https://www.instagram.com/GuilleAlfonsin Twitter / X: https://twitter.com/GuilleAlfonsin Suscríbete al pódcast en iVoox y, si te ha gustado el episodio, déjanos un comentario y compártelo. Nos ayuda muchísimo.
